ULM

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Ultraligeros

Concepto de ultraligero

Un ultraligero es una aeronave ligera dotada de motor, capaz de transportar una o dos personas, y que no se despega a pie. Concretando el concepto, un ULM se define mediante las siguientes características :
  • Velocidad mínima en carga máxima inferior a 65 km./h (35.1 kts., 40.39 mph.)
  • Peso máximo al despegue de 300 kg. para un avión monoplaza, 330 kg. para un anfibio, o para un hidroavión monoplaza, 450 kg. para un avión biplaza, 495 para un anfibio o hidroavión biplaza

Clases de ULM

La evolución tecnológica en distintos campos relacionados con la aeronáutica ha permitido poner en vuelo distintos tipos de aeronaves ligeras.

Configuración clásica

Se trata de un aeroplano de alas fijas con control aerodinámico móvil. El control se puede establecer mediante dos ejes o mediante tres ejes, siendo estos ejes el eje longitudinal (alabeo, se controla con los alerones), eje vertical (guiñada, se controla con el timón de dirección) y eje lateral (cabeceo, se controla con el timón de profundidad). Los ultraligeros de dos ejes no poseen ningún mando para el alabeo, su control se ejerce mediante el timón de profundidad y de  dirección.  En la actualidad se distingue entre las aeronaves avanzadas, de fibra o metálicas, llamadas de cuarta generación, de las demás.
Pendular

Constan básicamente de dos partes, el ala (tipo ala delta) y el conjunto de cabina de piloto, grupo motopropulsor con sus accesorios y tren de aterrizaje. Estas dos partes principales están unidas mediante un punto común y articulado en todas direcciones. El control se realiza por desplazamiento del centro de gravedad mediante movimientos del triciclo respecto al ala. Se los conoce también por el nombre de Trikes.



Autogiro

Alas rotativas no motorizadas (de giro libre) de las cuales pende un triciclo en el que se aloja el motor y uno o dos asientos para los pilotos. El control se realiza fundamentalmente mediante la variación del plano de giro del ala respecto al triciclo.